苏州至广州专线运营得怎么样？

苏州至广州专线运营得怎么样？尤其是随着淡季的到来，很多物流企业的出货量下降，个别专线的生存之道更加艰难。

综上所述，苏州至广州专线的现状和困惑主要有以下几点：

1.物流专线同一条线上有大量的运营商，同质化竞争激烈，代销价格已经到了成本线。但是价格战还没有结束，在要求服务水平越来越高的情况下，价格越来越低。

2.物流业发展之初，处于一种野蛮的存在状态。专线所在的门店或配送地点变化较大，往往因城市发展需要而被动移动。搬迁频繁容易造成客户流失，客户再开发或二次开发不容易。

3.还有就是竞争激烈、成本上升、网络匮乏和资金压力大。现今物流平台正在加速整合转型升级，资本的不断介入加速了行业转型，使得专线面临的竞争越来越大。

4.专业物流公司面临的困难主要集中在运费预付和运营费用的压力上，大部分以单方面发货为主。就算他们做往返，货量也很不均衡。

5.快递和专线物流的结合正在加快，这是一个独立的运营网络，已经出现了相互结合的趋势。

6.特种物流公司分为两个层次，越强越强，越弱越弱。总的来说，专线物流公司的信息技术比较落后，有各种类型的运输管理系统（TMS），都是封闭运营，仍然以传统模式运营。

7.专业物流公司在管理和运营上存在巨大的人才缺口，在发展方向和未来的竞争中迷茫。

今后如何发展苏州至广州专线，以下思路仅供参考：

一，做好。加强自身的集货能力和车货的合理装载，让平台魅力十足，自己擅长才是王道。发现运营问题，不断改进。只有不间断的IT、设备设施、组织形式以及自身线路的良好运营，才能把握市场的主动权。

二，不同的线路联盟模式。异地多线对接，共同发展。

三，同线联盟模式。同样的路线有几十条，大部分都是单边的。共享的心态让同线物流公司共同发展，寻求统一线的运营模式。

四，走转型之路。过去小、散、乱的现象随着市场逐渐改变，标准化、规模化、全球化也成为物流企业的发展方向。

五，提高信息化水平。目前，基于专用物流信息服务的平台相对成熟，可以有效改善专用物流公司落后的信息技术。比如中国Wutong.com，国内比较专业的老物流信息平台，帮助专用物流把业务搬到互联网上，不仅可以减少同质化竞争和搬迁带来的客户损失，还可以帮助专用物流扩大客户来源；该平台开发的WTMS物流管理系统和吴彤/北斗GPS车辆联网管控平台，同时帮助物流专线内部管理信息化和运输流程透明化，构建企业运输一站式管理平台。