铁路货运产品---车皮运输

一般情况下,将火车的货用车厢称为车皮，一车皮就是一节车厢拉的货物量,车皮的种类有很多种，从外观角度我们可以分为敞车和棚车。

敞车是指具有端壁、侧壁、地板而无车顶，向上敞开的货车，敞车比较适合用于散装、尺寸较长、重量较重、不怕风吹日晒的货物，例如：煤、沙子、矿石、钢材、管道等大宗货物。若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，亦可代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大的通用性，敞车按卸货方式不同可分为两类：—类是适用于人工或机械装卸作业的通用敞车；另一类是适用于大型工矿企业、站场、码头之间成列固定编组运输，用翻车机卸货的敞车。在货车组成中数量最多，目前全路共有敞车约30万辆，约占货车总数的50%以上。 

棚车是一种有侧墙、端墙、地板和车顶，在侧墙上开有滑门和通风窗的铁路货车，棚车适用于尺寸较小、重量较轻、怕湿之类的货物。例如：棉纱、饮料、太阳能板、百货等物品。此外受地区货源结构的影响，长三角地区发出的货物，使用棚车的数量相比敞车需求更大，而山西、陕西等地敞车需求量则较多。另外，敞车与棚车在车型上也分很多种，常见的有以P、C、N、X等字母开头的车型，不同的车型与之对应不同的尺寸及载重量。

常规尺寸：15.4*2.8*2.8M和16.1*2.8*2.8M 左右，载重量为60t及70t是比较常用的。